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北京三一打造“部件岛” 推动精益化 : 乾鼎利集团

发布日期：2020/4/17浏览次数：973

　　　　近日，北京三一重机精益改善获得董事长的高度评价：“北京三一积极探索精益生产方式，按照部件岛模式调整了旋挖机结构件生产线，流程清晰、布局合理、物流高效……”。如此高的嘉奖得益于北京桩机南口产业园对精益生产的不断完善与提升。
　　精益生产思想一直贯穿于南口产业园发展的始终，从厂房建设，到生产布局、再到流程配送，无不渗透着精益生产观念。但精益思想并不是一成不变的，技改规划部部长牟军表示：“随着市场对生产产能需求的变化和生产实际操作环节中出现的问题，精益生产也要做到与时俱进。因此对南口厂房精益生产的改善措施势在必行。”
　　“部件岛”模式是北京桩机精益生产改善的一大创新，所谓“部件岛”，即单元化生产，将每一类部件从生产到下线所有工艺集中在一个区域内，犹如在一个独立的“岛屿”内完成全部生产，故称为部件岛，将装配行业中“岛”的概念引入到旋挖钻机生产中，这是北京三一技改规划人员的首创。
　　“以人为本，提高产能”是“部件岛”模式的核心思想，改善之前，零部件的生产加工过程过于分散，各个不同的工序分散在不同区域，比如一个间套体零件，在焊接区焊接完，被运送至机加区进行打孔，打孔结束后又要送回焊接区进行焊接，来回之间的运输不仅消耗了大量的人力物力，浪费了时间，还影响到了钻杆的产能，中桅杆产能仅为1200根/年，已无法满足不断扩大的市场需求。
　　“‘部件岛’的出现就是为了解决这一问题，它实现了加工机械的分散化和零部件生产的集中化，将每一个零部件从进料生产到产出成品，都在一个区域内进行，免去了许多不必要的中间环节，使工人在工作过程中更加省力，同时产能也大大提升。”技改规划办工作人员史艳涛告诉记者。
　　对于“部件岛”模式的优势，R型中桅杆班班长郭青体会颇深。 “以前，SR280RⅡ型号的中桅杆从焊接区运到机加区需要两个人运送，时间得花上一小时。”郭班长说道，“随着‘部件岛’模式的应用，不仅省下了搬运的时间和人力，我们工人也感觉轻松多了。”

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